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老夏的(de )车经过修理和重新油(yóu )漆以后我开了一天，停(tíng )路边的时候没撑好(🔣)车(chē )子倒了下去，因为不得(dé )要领，所以扶了半个(gè )多钟头的车，当我再(zài )次(cì )发动的时候(♟)，几个校(xiào )警跑过来说根据学校(xiào )的(de )最新规定校内不准开(kāi )摩托车。我说：难道(dào )我推着它走啊?

第二天，我爬上去北京的慢车(chē )，带着很多行李，趴在(zài )一个靠窗的桌子上大(dà )睡，等我抬头的时候，车已经到了北(🍐)京。

我(wǒ )喜欢车有一个很重要的(de )原因是赛车这个东西(xī )快就是快，慢就是慢(màn )，不像所谓的(🌄)文艺圈，说人的欣赏水平不一(yī )样(yàng )，所以不分好坏。其(qí )实文学这个东西好坏(huài )一看就能知道，我认识(shí )的一些人遣词造句都(dōu )还停留在未成年人阶段(duàn )，愣说是一种风格也(yě )没有办法。

其实只要不(bú )超过一(🎒)个人的控制范(fàn )围什么速度都没有关(guān )系(xì )。

如果在内地，这个(gè )问题的回答会超过一(yī(👾) )千(qiān )字，那些连自己的车(chē )的驱动方式都不知道(dào )的(de )记者编辑肯定会分车(chē )的驱动方式和油门深(shēn )浅的控制和车身重量转(zhuǎn )移等等回答到自己都(dōu )忘记了问题是什么。

反(fǎn )观上海，路是平很多(duō )，但是一旦(📥)修起路来让(ràng )人诧异不已。上海虽(suī )然一向宣称效率高，但(dàn )是我见过一座桥修了(le )半年的(⏬)，而且让人不(bú )能(néng )理解的是这座桥之小(xiǎo )——小到造这个桥只(zhī )花(huā )了两个月。

这样再一(yī )直维持到我们接到第(dì )一个剧本为止。